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195/70 R14

Welche Maße hat die Reifengröße 195/70 R14?

195/70 R14 hat einen Abrolldurchmesser von etwa 629 mm, eine Laufflächenbreite von 195 mm und eine Flankenhöhe von 137 mm. Der Reifen dreht sich rund 506 Mal pro Kilometer. Unten finden Sie die genauen Werte sowie Plus-/Minus-Größen, die innerhalb der zulässigen Durchmesser-Toleranz bleiben.

Geometrischer Vergleich

205/60 R15 bleibt für 195/70 R14 innerhalb der konfigurierten Toleranz: -0,3% Durchmesser und -0,3% Tacho-Effekt.

Geometrischer Vergleich
Messwert Diese Größe: 195/70 R14 Alternative: 205/60 R15 Differenz Status
Abrolldurchmesser 628,6 mm 627,0 mm -0,3% Innerhalb der Toleranz
Laufflächenbreite 195,0 mm 205,0 mm +10,0 mm Berechnete Differenz
Flankenhöhe 136,5 mm 123,0 mm -13,5 mm Berechnete Differenz
Abrollumfang 1974,8 mm 1969,8 mm -0,3% Innerhalb der Toleranz
Tacho 0,0% -0,3% -0,3% Innerhalb der Toleranz

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Was diese Geometrie bedeutet

195/70 R14 hat ein höheres Flankenverhältnis. Die Kennzeichnung kombiniert 195 mm Nennbreite, ein Höhen-Breiten-Verhältnis von 70% und eine 14-Zoll-Felge. Eine Flanke ist 137 mm hoch; beide Flanken bilden 43% des Gesamtdurchmessers von 629 mm, die Felge 57%.

Kuratierte Alternativen: 12 Größen mit einer Spanne des Nenndurchmessers von -1,2% bis +1,9% gegenüber 195/70 R14.

Die Breitenendpunkte dieses Satzes sind 185/65 R15 (-10 mm) und 255/35 R18 (+60 mm) gegenüber 195/70 R14.

Beim Nennumfang von 1975 mm legen 1.000 Umdrehungen 1,97 km (1,23 mi) zurück; umgekehrt ergeben sich 506/km und 815/mi.

Der Eintrag mit dem ähnlichsten Durchmesser ist 205/60 R15 bei -0,3%. Gegenüber 195/70 R14 ändern sich Nennbreite um +10 mm, jede Flanke um -14 mm und Radius um -1 mm.

Verteilung der Nennbreite gegenüber 195/70 R14: 1 schmalere, 3 gleich breite und 8 breitere Einträge.

Das ist nur ein Vergleich der Nenngeometrie. Freigängigkeit, Felgenbreite und ET, Trag- und Geschwindigkeitsindex sowie Herstellerfreigabe müssen separat geprüft werden.

Technische Daten

Technische Daten
Abrolldurchmesser 629 mm
Laufflächenbreite 195 mm
Flankenhöhe 137 mm
Abrollumfang 1975 mm
Umdrehungen 506 /km · 815 /mi

Größen innerhalb der Toleranz

Alternative Größen, die innerhalb der zulässigen Durchmesser-Toleranz bleiben:

Größen innerhalb der Toleranz
Größe Durchmesser Tacho Status
205/60 R15 -0,3% -0,3% ✓ OK
225/50 R16 +0,4% +0,4% ✓ OK
215/45 R17 -0,5% -0,5% ✓ OK
205/55 R16 +0,5% +0,5% ✓ OK
225/45 R17 +0,9% +0,9% ✓ OK
195/65 R15 +0,9% +0,9% ✓ OK
185/65 R15 -1,1% -1,1% ✓ OK
255/35 R18 +1,1% +1,1% ✓ OK
195/55 R16 -1,2% -1,2% ✓ OK
225/40 R18 +1,4% +1,4% ✓ OK
225/35 R19 +1,8% +1,8% ✓ OK
195/60 R16 +1,9% +1,9% ✓ OK

Größen vergleichen

Gültig
Gültig
Einheiten
Prüfung erforderlichInnerhalb der Toleranz · Durchmesser -0,3% (-1,6 mm) · EU allgemein (±3 %)
  • Prüfung erforderlich · Diese Einstufung bewertet nur die Reifengeometrie, nicht die Fahrzeugkompatibilität.
  • Durchmesser -0,3% · Änderung der Fahrzeughöhe -0,8 mm.
  • Tacho zeigt zu viel · 100 km/h → 99,7 km/h.
  • Flankenhöhe -13,5 mm · Breite +10 mm.
Durchmesser-0,3%-1,6 mm
Tacho @ 100-0,3%100 km/h → 99,7 km/h
Flankenhöhe-13,5 mmBreite +10 mm
Änderung der Fahrzeughöhe-0,8 mmDurchmesser ÷ 2
So wird das Ergebnis berechnet

Berechnet aus der nominellen Reifengeometrie: Durchmesser, Abrollumfang und Tachoabweichung. Fahrzeugfreigabe, Last-/Geschwindigkeitsindex, Felgenbreite sowie Radlauf-, Fahrwerks- und Bremsenfreigang werden nicht geprüft.

Methodik

Vor der Montage

  • Zuerst Fahrzeugaufkleber und Betriebsanleitung prüfen.
  • Erforderlichen Lastindex und Geschwindigkeitsindex erreichen oder übertreffen.
  • Felgenbreitenbereich, Lochkreis, Nabendurchmesser, Einpresstiefe und Befestigung prüfen.
  • Radlauf-, Fahrwerks- und Bremsfreigängigkeit bei realer Fahrzeuglast prüfen.
  • TPMS, kalten Reifendruck und lokale Verkehrsvorschriften prüfen.
Durchmesser
628,6 mm 627,0 mm-1,6 mm
Flankenhöhe
136,5 mm 123,0 mm-13,5 mm
Breite
195 mm 205 mm+10 mm
Abrollumfang
1.975 mm 1.970 mm-0,3%
U / km
506 508
Tacho @ 100
100 km/h 99,7 km/h-0,3%
Änderung der Fahrzeughöhe
0,0 mm -0,8 mm
Tatsächliche Strecke je 100 angezeigt
100 km 99,7 km-0,3%
Δ⌀ -1,6 mmΔ↔ +10 mm
  • Aktuell — 195/70 R14
  • Neu — 205/60 R15
  • Auf der Straße aufliegend: Die Achse hebt sich um -0,8 mm.

Ergebnisbericht

195/70 R14 205/60 R15 · Prüfung erforderlich · Innerhalb der Toleranz

Budget für diese Größe planen: 205/60 R15

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Budget50 €–70 €Pro ReifenMittelklasse65 €–95 €Pro ReifenPremium95 €–135 €Pro Reifen

Geometrische Schätzung. Vor der Montage stets die Freigängigkeit (Radläufe, Fahrwerk, Bremsen) prüfen.

Alternativgrößen innerhalb der Toleranz

Alternativgrößen innerhalb der Toleranz
GrößeDurchmesserTacho @ 100Übernehmen
−1″ 185/80R13-0,4%-0,4%
OE 195/70R14+0,0%+0,0%
+1″ 165/75R15-0,0%-0,0%

Weitere Rechner

Zuletzt geprüft: 2026-07-22

Technische Prüfung
2026-07-22
Inhalt aktualisiert
2026-07-22
Was geändert wurde
  • Generierte Ausgabe, Metadaten und lokalisierte Darstellung geprüft.
Methodik