205/60 R15
Welche Maße hat die Reifengröße 205/60 R15?
205/60 R15 hat einen Abrolldurchmesser von etwa 627 mm, eine Laufflächenbreite von 205 mm und eine Flankenhöhe von 123 mm. Der Reifen dreht sich rund 508 Mal pro Kilometer. Unten finden Sie die genauen Werte sowie Plus-/Minus-Größen, die innerhalb der zulässigen Durchmesser-Toleranz bleiben.
- Abrolldurchmesser: 627 mm.
- Laufflächenbreite: 205 mm.
- Flankenhöhe: 123 mm.
- Umdrehungen: 508 /km · 817 /mi.
- Größen innerhalb der Toleranz: 195/70 R14 (+0,3%).
Geometrischer Vergleich
195/70 R14 bleibt für 205/60 R15 innerhalb der konfigurierten Toleranz: +0,3% Durchmesser und +0,3% Tacho-Effekt.
| Messwert | Diese Größe: 205/60 R15 | Alternative: 195/70 R14 | Differenz | Status |
|---|---|---|---|---|
| Abrolldurchmesser | 627,0 mm | 628,6 mm | +0,3% | Innerhalb der Toleranz |
| Laufflächenbreite | 205,0 mm | 195,0 mm | -10,0 mm | Berechnete Differenz |
| Flankenhöhe | 123,0 mm | 136,5 mm | +13,5 mm | Berechnete Differenz |
| Abrollumfang | 1969,8 mm | 1974,8 mm | +0,3% | Innerhalb der Toleranz |
| Tacho | 0,0% | +0,3% | +0,3% | Innerhalb der Toleranz |
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Was diese Geometrie bedeutet
205/60 R15 hat ein mittleres Flankenverhältnis. Die Kennzeichnung kombiniert 205 mm Nennbreite, ein Höhen-Breiten-Verhältnis von 60% und eine 15-Zoll-Felge. Eine Flanke ist 123 mm hoch; beide Flanken bilden 39% des Gesamtdurchmessers von 627 mm, die Felge 61%.
Beim Nennumfang von 1970 mm legen 1.000 Umdrehungen 1,97 km (1,22 mi) zurück; umgekehrt ergeben sich 508/km und 817/mi.
Verteilung der Nennbreite gegenüber 205/60 R15: 5 schmalere, 2 gleich breite und 5 breitere Einträge.
Der Eintrag mit dem ähnlichsten Durchmesser ist 195/70 R14 bei +0,3%. Gegenüber 205/60 R15 ändern sich Nennbreite um -10 mm, jede Flanke um +14 mm und Radius um +1 mm.
Kuratierte Alternativen: 12 Größen mit einer Spanne des Nenndurchmessers von -1,9% bis +1,6% gegenüber 205/60 R15.
Die Breitenendpunkte dieses Satzes sind 185/65 R15 (-20 mm) und 255/35 R18 (+50 mm) gegenüber 205/60 R15.
Das ist nur ein Vergleich der Nenngeometrie. Freigängigkeit, Felgenbreite und ET, Trag- und Geschwindigkeitsindex sowie Herstellerfreigabe müssen separat geprüft werden.
Technische Daten
| Abrolldurchmesser | 627 mm |
|---|---|
| Laufflächenbreite | 205 mm |
| Flankenhöhe | 123 mm |
| Abrollumfang | 1970 mm |
| Umdrehungen | 508 /km · 817 /mi |
Größen innerhalb der Toleranz
Alternative Größen, die innerhalb der zulässigen Durchmesser-Toleranz bleiben:
| Größe | Durchmesser | Tacho | Status |
|---|---|---|---|
| 195/70 R14 | +0,3% | +0,3% | ✓ OK |
| 215/45 R17 | -0,3% | -0,3% | ✓ OK |
| 225/50 R16 | +0,7% | +0,7% | ✓ OK |
| 205/55 R16 | +0,8% | +0,8% | ✓ OK |
| 185/65 R15 | -0,9% | -0,9% | ✓ OK |
| 195/55 R16 | -1,0% | -1,0% | ✓ OK |
| 225/45 R17 | +1,2% | +1,2% | ✓ OK |
| 195/65 R15 | +1,2% | +1,2% | ✓ OK |
| 255/35 R18 | +1,4% | +1,4% | ✓ OK |
| 225/40 R18 | +1,6% | +1,6% | ✓ OK |
| 205/45 R17 | -1,7% | -1,7% | ✓ OK |
| 195/60 R15 | -1,9% | -1,9% | ✓ OK |
Größen vergleichen
- Prüfung erforderlich · Diese Einstufung bewertet nur die Reifengeometrie, nicht die Fahrzeugkompatibilität.
- Durchmesser +0,3% · Änderung der Fahrzeughöhe +0,8 mm.
- Tacho zeigt zu wenig · 100 km/h → 100,3 km/h.
- Flankenhöhe +13,5 mm · Breite -10 mm.
So wird das Ergebnis berechnet
Berechnet aus der nominellen Reifengeometrie: Durchmesser, Abrollumfang und Tachoabweichung. Fahrzeugfreigabe, Last-/Geschwindigkeitsindex, Felgenbreite sowie Radlauf-, Fahrwerks- und Bremsenfreigang werden nicht geprüft.
MethodikVor der Montage
- Zuerst Fahrzeugaufkleber und Betriebsanleitung prüfen.
- Erforderlichen Lastindex und Geschwindigkeitsindex erreichen oder übertreffen.
- Felgenbreitenbereich, Lochkreis, Nabendurchmesser, Einpresstiefe und Befestigung prüfen.
- Radlauf-, Fahrwerks- und Bremsfreigängigkeit bei realer Fahrzeuglast prüfen.
- TPMS, kalten Reifendruck und lokale Verkehrsvorschriften prüfen.
- Durchmesser
- 627,0 mm 628,6 mm+1,6 mm
- Flankenhöhe
- 123,0 mm 136,5 mm+13,5 mm
- Breite
- 205 mm 195 mm-10 mm
- Abrollumfang
- 1.970 mm 1.975 mm+0,3%
- U / km
- 508 506
- Tacho @ 100
- 100 km/h 100,3 km/h+0,3%
- Änderung der Fahrzeughöhe
- 0,0 mm +0,8 mm
- Tatsächliche Strecke je 100 angezeigt
- 100 km 100,3 km+0,3%
- Aktuell —
205/60 R15 - Neu —
195/70 R14 - Auf der Straße aufliegend: Die Achse hebt sich um +0,8 mm.
Ergebnisbericht
205/60 R15 195/70 R14 · Prüfung erforderlich · Innerhalb der Toleranz
Budget für diese Größe planen: 195/70 R14
Kopieren/Drucken nutzt nur diesen Seitenzustand; TireFitLab erstellt kein Konto und speichert keinen serverseitigen Bericht.
Geometrische Schätzung. Vor der Montage stets die Freigängigkeit (Radläufe, Fahrwerk, Bremsen) prüfen.
Alternativgrößen innerhalb der Toleranz
| Größe | Durchmesser | Tacho @ 100 | Übernehmen |
|---|---|---|---|
−1″ 225/60R14 | -0,2% | -0,2% | |
OE 205/60R15 | +0,0% | +0,0% |
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