Estudio TireFitLab sobre plus sizing

¿Qué encontró el cálculo de TireFitLab?

TireFitLab calculó 381 candidatos plus/minus a partir de 127 medidas habituales usando la misma regla de tolerancia y el mismo motor geométrico que la calculadora. 68 medidas base tienen al menos una opción dentro del 0,5 % de diámetro total, pero aún hay que comprobar índice de carga, anchura de llanta y espacio físico.

Cobertura por paso de llanta

PasoOpciones dentro de toleranciaCobertura de medidas baseDiferencia de diámetro medianaMayor diferencia aceptada
-1" 127 100% 0,65% 1,48%
+1" 127 100% 0,6% 1,47%
+2" 127 100% 1,01% 2,98%

Mejores coincidencias del motor

Medida actualOpciónPasoDiferencia de diámetroError del velocímetro
255/65 R17 255/60 R18 +1" -0,01% -0,01%
265/60 R18 245/70 R17 -1" -0,05% -0,05%
255/55 R18 235/65 R17 -1" -0,05% -0,05%
245/65 R18 245/60 R19 +1" +0,12% +0,12%
245/65 R18 245/70 R17 -1" -0,12% -0,12%
245/70 R17 245/75 R16 -1" -0,12% -0,12%
245/70 R17 245/65 R18 +1" +0,12% +0,12%
245/60 R18 245/55 R19 +1" +0,12% +0,12%
245/60 R18 245/65 R17 -1" -0,12% -0,12%
245/65 R17 245/70 R16 -1" -0,12% -0,12%
245/65 R17 245/60 R18 +1" +0,12% +0,12%
245/70 R16 245/75 R15 -1" -0,12% -0,12%
245/70 R16 245/65 R17 +1" +0,12% +0,12%
245/45 R20 245/40 R21 +1" +0,12% +0,12%

Método

El estudio usa el corpus público de medidas base de TireFitLab y llama a plusMinusOptions() para cada medida de partida con pasos de llanta de −1, +1 y +2 pulgadas. La geometría se calcula en milímetros canónicos y luego se agrega por paso de llanta. No se usa ninguna base de datos de homologación de vehículos ni datos de fabricante extraídos.

Una opción puede acercarse mucho en diámetro y aun así no ser válida para un coche concreto. Antes del montaje, comprueba la anchura de llanta, el índice de carga, el código de velocidad, el espacio libre en suspensión y paso de rueda, el espacio libre del freno y la normativa local.

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Última revisión: 2026-09-04

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