Cambio del velocímetro por medida: cálculo y límites
Cambio del velocímetro por medida: cálculo y límites
La calculadora estima el cambio por geometría nominal respecto a la medida original. Sin calibración original y ensayo aplicable, no determina el error total del velocímetro ni si supera una inspección.
Velocímetro @ 100
Un diámetro mayor aumenta distancia por vuelta. Si la indicación original fuera exacta y la calibración no cambiara, 100 km/h indicados corresponderían a 100 × diámetro nuevo ÷ original. Sesgo de fábrica, circunferencia medida, desgaste, presión y deslizamiento cambian el resultado real.
ΔD (%) = (D₂ / D₁ − 1) × 100
Ejemplos calculados: medida original 205/55R16
| Neumático nuevo | ΔD (%) | 100 km/h → |
|---|---|---|
| 215/55R16 | 1,74 | 101,74 km/h |
| 215/60R16 | 5,14 | 105,14 km/h |
| 225/45R17 | 0,38 | 100,38 km/h |
| 225/55R17 | 7,50 | 107,50 km/h |
| 195/55R16 | -1,74 | 98,26 km/h |
Preajuste editorial
Son preajustes editoriales de TireFitLab para filtrar diámetros. Los nombres regionales no indican límites legales nacionales, normas ETRTO ni aprobación del vehículo. El ajuste AWD no establece una diferencia admisible de transmisión. Consulte las instrucciones exactas del vehículo y fabricante; la geometría nominal no aprueba el montaje.
Páginas de referencia detalladas
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Revisión estacional
¿Se acercan las normas de neumáticos de invierno?
Revisa dibujo, marcajes y requisitos locales antes del primer frío, no durante la avalancha de citas.