Elegir el índice de velocidad para el vehículo y el uso
¿Debe elegirse según la velocidad a la que se piensa conducir?
No. Parta de la especificación aprobada del vehículo, no de una velocidad de crucero estimada. Lea juntos índice de carga y símbolo como descripción de servicio, confirme medida, eje y versión exactos y respete todos los límites. V, W e Y requieren además la relación carga-velocidad definida. Un símbolo inferior solo puede admitirse cuando documentos, marcado y norma local definen la excepción y su restricción. El símbolo por sí solo no aprueba medida, llanta, presión, mezcla, uso run-flat ni espacio físico.
Probar un símbolo de velocidad
Escribe la letra después del índice de carga, como la V en 91V.
- km/h máximo
- 240
- mph máximo
- 149
Valor de tabla de referencia. Respeta siempre la placa del vehículo y el marcado del flanco.
Fuentes revisadas
Las fuentes respaldan descripción, pruebas, instalación y selección, no escenarios universales, sanciones, mezclas o límites run-flat.
- Reglamento ONU n.º 30: símbolos, carga V/W/Y y ensayo
- Reglamento ONU n.º 142: instalación y recambio
- Recomendaciones ETRTO 2025: recambio, eje y excepciones
- NHTSA TireWise: medida, índices, presión y recambio
Revisado:
Descodifique la descripción completa
En 205/55 R16 91V, 91 es el índice de carga y V el símbolo de velocidad. ONU R30 lista L 120, M 130, N 140, P 150, Q 160, R 170, S 180, T 190, U 200, H 210, V 240, W 270 e Y 300 km/h. (Y) indica más de 300 km/h bajo condiciones del fabricante; ZR solo no expresa la capacidad moderna completa.
Son categorías reglamentarias, no velocidades recomendadas. Deben leerse con medida, carga, construcción y datos exactos. Un símbolo superior no compensa medida, carga, llanta o espacio no aprobados.
Flujo antes de comprar o montar
| Decisión | Evidencia necesaria | Atajo rechazado |
|---|---|---|
| Requisito del vehículo | Modelo, año, versión, eje, paquete aprobado, placa/manual y homologación/registro. | Usar solo velocidad máxima, neumático actual o lista genérica. |
| Identidad del neumático | Designación completa, descripción, ficha, categoría y llanta aprobada. | Comparar solo la letra o considerar ZR completo. |
| Carga a velocidad | Índice, carga real por eje y relación V/W/Y aplicable. | Toda la carga nominal vale a cualquier velocidad. |
| Excepción estacional | Autorización, marcado nieve/especial, regla local y restricción visible. | Todo invierno/4 estaciones puede ser inferior en cualquier país. |
| Eje y juego | Política del fabricante y medida, construcción, descripción y función coincidentes. | Una regla delantera/trasera valida la mezcla. |
| Uso especial | Instrucciones para run-flat, repuesto, remolque, LT/C o servicio especial. | Transferir una regla 80/80, pegatina o turismo. |
Por qué la velocidad prevista no basta
La compatibilidad sigue la especificación y velocidad de diseño, no el plan de circular bajo un límite. Carga, presión, temperatura, duración, daño y construcción siguen contando. Un símbolo superior no autoriza más velocidad ni demuestra mejor agarre, frenada, comodidad, desgaste o duración.
Qué demuestra ONU R30
El anexo VII define tambor, llanta, presión, carga, acondicionamiento, temperatura, programa y criterios finales. Es un ensayo de tipo, no todas las carreteras ni diez minutos simples al valor del flanco. No crea margen de exceso ni sustituye instrucciones de montaje.
Las excepciones inferiores son condicionales
ONU R142 y ETRTO contemplan ciertos casos de nieve, especiales y temporales, pero importan marcado, documento, límite y aplicación nacional. Conducir más despacio no legaliza el neumático. Registre y muestre la restricción cuando corresponda.
No resuelva un juego mixto con una regla de eje
ETRTO recomienda misma medida y tipo por eje y selección del fabricante. Estabilidad, escalonamiento, dirección, invierno y normas locales cambian el montaje. La menor capacidad limita, pero su posición no demuestra aprobación.
Run-flat y usos especiales son específicos
El símbolo normal no define la marcha tras perder presión; ninguna pareja distancia/velocidad sirve para todos. Siga instrucciones exactas, TPMS y límites temporales. Repuestos, remolques y categorías comerciales pueden usar otras reglas.
No use estos atajos
- velocidad habitual en vez de especificación;
- símbolo sin carga y medida;
- letra superior como prueba de compatibilidad;
- regla mundial de invierno/pegatina;
- receta de eje para aprobar mezcla;
- un límite run-flat para todos.
Continúe con la pregunta exacta
Límites y seguridad
La guía explica evidencia de selección; no aprueba recambio, alta velocidad, mezcla ni excepción local. Mandan documentación exacta, menor restricción, montaje profesional y norma local.
Revisión estacional
¿Planeas un viaje largo de verano?
Usa las herramientas de presupuesto y coste antes del viaje, sobre todo con neumáticos gastados o una medida distinta.