225/40 R18
¿Cuáles son las dimensiones del neumático 225/40 R18?
El neumático 225/40 R18 tiene un diámetro total de aproximadamente 637 mm, una anchura de sección de 225 mm y una altura de flanco de 90 mm. Da unas 500 vueltas por kilómetro. Abajo encontrarás los valores exactos y los tamaños alternativos dentro de la tolerancia de diámetro.
- Diámetro total: 637 mm.
- Anchura de sección: 225 mm.
- Altura del flanco: 90 mm.
- Revoluciones: 500 /km · 804 /mi.
- Tamaños dentro de tolerancia: 255/35 R18 (-0,2%).
Comparación geométrica
255/35 R18 queda dentro de la tolerancia configurada para 225/40 R18: -0,2% de diámetro y -0,2% de efecto en el velocímetro.
| Métrica | Esta medida: 225/40 R18 | Alternativa: 255/35 R18 | Diferencia | Veredicto |
|---|---|---|---|---|
| Diámetro total | 637,2 mm | 635,7 mm | -0,2% | Dentro de tolerancia |
| Anchura de sección | 225,0 mm | 255,0 mm | +30,0 mm | Diferencia calculada |
| Altura del flanco | 90,0 mm | 89,3 mm | -0,8 mm | Diferencia calculada |
| Circunferencia | 2001,8 mm | 1997,1 mm | -0,2% | Dentro de tolerancia |
| Velocímetro | 0,0% | -0,2% | -0,2% | Dentro de tolerancia |
Revisión estacional
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Qué significa esta geometría
225/40 R18 tiene una proporción de perfil bajo. El marcado combina una sección nominal de 225 mm, una relación de flanco del 40% y una llanta de 18 pulgadas. Un flanco mide 90 mm; los dos flancos forman el 28% del diámetro total de 637 mm, y la llanta el 72%.
La medida más próxima en diámetro es 255/35 R18, con -0,2%. Frente a 225/40 R18, cambia la anchura nominal en +30 mm, cada flanco en -1 mm y el radio en -1 mm.
Con una circunferencia nominal de 2002 mm, 1.000 vueltas recorren 2,00 km (1,24 mi); las tasas inversas son 500/km y 804/mi.
Los extremos de anchura del conjunto son 195/65 R15 (-30 mm) y 255/35 R18 (+30 mm) frente a 225/40 R18.
Alternativas seleccionadas: 12 medidas, desde -1,3% hasta +1,5% de diámetro nominal frente a 225/40 R18.
Distribución de anchuras frente a 225/40 R18: 6 más estrechas, 3 iguales y 3 más anchas.
Es solo una comparación de geometría nominal. Hay que verificar por separado holguras, ancho y ET de llanta, índices de carga/velocidad y aprobación del fabricante.
Especificaciones
| Diámetro total | 637 mm |
|---|---|
| Anchura de sección | 225 mm |
| Altura del flanco | 90 mm |
| Circunferencia | 2002 mm |
| Revoluciones | 500 /km · 804 /mi |
Tamaños dentro de tolerancia
Tamaños alternativos que permanecen dentro de la tolerancia de diámetro permitida:
| Tamaño | Diámetro | Velocímetro | Estado |
|---|---|---|---|
| 255/35 R18 | -0,2% | -0,2% | ✓ OK |
| 195/65 R15 | -0,4% | -0,4% | ✓ OK |
| 225/35 R19 | +0,5% | +0,5% | ✓ OK |
| 225/45 R17 | -0,5% | -0,5% | ✓ OK |
| 195/60 R16 | +0,5% | +0,5% | ✓ OK |
| 205/55 R16 | -0,8% | -0,8% | ✓ OK |
| 215/55 R16 | +0,9% | +0,9% | ✓ OK |
| 225/50 R16 | -0,9% | -0,9% | ✓ OK |
| 235/45 R17 | +1,0% | +1,0% | ✓ OK |
| 235/40 R18 | +1,3% | +1,3% | ✓ OK |
| 195/70 R14 | -1,3% | -1,3% | ✓ OK |
| 215/50 R17 | +1,5% | +1,5% | ✓ OK |
Comparar tamaños
- Requiere verificación · Esta evaluación considera solo la geometría del neumático, no la compatibilidad con el vehículo.
- Diámetro -0,2% · Cambio de altura libre -0,8 mm.
- El velocímetro marca de más · 100 km/h → 99,8 km/h.
- Flanco -0,8 mm · Anchura +30 mm.
Cómo se calcula este resultado
Calculado a partir de la geometría nominal del neumático: diámetro, circunferencia y error del velocímetro. No comprueba la aprobación del vehículo, índice de carga/velocidad, rango de llanta ni holgura en pasos de rueda, suspensión o frenos.
MetodologíaAntes de montar
- Comprueba primero la placa del vehículo y el manual.
- Iguala o supera el índice de carga y velocidad requerido.
- Confirma rango de anchura de llanta, tornillería, buje, ET/desplazamiento y fijaciones.
- Inspecciona la holgura de paso de rueda, suspensión y frenos con la carga real.
- Comprueba TPMS, presión en frío y normativa local.
- Diámetro
- 637,2 mm 635,7 mm-1,5 mm
- Flanco
- 90,0 mm 89,3 mm-0,8 mm
- Anchura
- 225 mm 255 mm+30 mm
- Circunferencia
- 2002 mm 1997 mm-0,2%
- Rev. / km
- 500 501
- Velocímetro @ 100
- 100 km/h 99,8 km/h-0,2%
- Cambio de altura libre
- 0,0 mm -0,8 mm
- Distancia real por cada 100 indicados
- 100 km 99,8 km-0,2%
- Actual —
225/40 R18 - Nuevo —
255/35 R18 - Apoyado en el suelo: el eje sube -0,8 mm.
Informe del resultado
225/40 R18 255/35 R18 · Requiere verificación · Dentro de tolerancia
Planificar presupuesto para esta medida: 255/35 R18
Copiar/imprimir usa solo el estado de esta página; TireFitLab no crea una cuenta ni guarda un informe en el servidor.
Estimación geométrica. Verifica siempre la holgura física (pasos de rueda, suspensión, frenos) antes de montar.
Medidas alternativas dentro de tolerancia
| Medida | Diámetro | Velocímetro @ 100 | Usar esta |
|---|---|---|---|
−1″ 205/50R17 | -0,1% | -0,1% | |
OE 225/40R18 | +0,0% | +0,0% |
Más herramientas
- Cómo leer la medida de un neumático
- Guía de plus sizing
- Guía de error del velocímetro
- 225mm Guía ancho de sección
- /40 Guía relación de aspecto
- Diámetro de llanta 18"
- Tabla de índice de carga
- Tabla de índice de velocidad
- Guía de ancho de llanta y montaje de neumático
- Guía de offset de llanta
- Guía de separadores de rueda
- Presión de neumáticos para cargas y remolque
- Revisión técnica
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